產(chǎn)教共軸、融合聯(lián)動:航空類高職院校校企協(xié)同育人機制研究與實踐
1.成果簡介(不超過1000字) 校企合作是職業(yè)學?;镜霓k學模式,是職業(yè)教育高質量發(fā)展的必由之路。2022年新修訂的《職業(yè)教育法》和黨的二十大報告都強調,要堅持產(chǎn)教融合校企合作。校企協(xié)同育人已成為高職院校優(yōu)化人才培養(yǎng)模式、提高人才培養(yǎng)質量的重要理念與有效途徑。作為河南唯一一所航空類高職院校,為有效破解校企協(xié)同缺乏長效機制、動力合力不足,聯(lián)動設計人才培養(yǎng)體系不到位等一系列難點問題,學校聯(lián)合浙江交通職業(yè)技術學院、三維圈數(shù)字科技集團有限公司等單位成立課題組,于2019年4月立項校本課題全面啟動協(xié)同育人機制研究與實踐,2023年1月立項為省級職業(yè)教育教學改革研究實踐課題(項目批準號:豫教〔2023〕03109)。在“校企命運共同體”理念引領下,構建形成“1+3+3”的產(chǎn)教共軸、融合聯(lián)動校企協(xié)同育人機制,即聚焦一條人才培養(yǎng)軸線,三層融合育人關鍵要素,搭建三類育人聯(lián)動平臺。 一是聚焦一條人才培養(yǎng)軸線(簡稱“1個育人軸線”)。對照航空領域用人訴求,校企雙方按照“面向行業(yè)的基礎能力+面向企業(yè)的專業(yè)能力+面向崗位的核心能力+面向發(fā)展的適應能力”等四種能力逐級遞進、貫穿培養(yǎng),優(yōu)化基礎教學、專業(yè)教學、崗位實習、社會實踐等環(huán)節(jié),形成全鏈條的協(xié)同育人軸線。 二是三層融合協(xié)同育人關鍵要素(簡稱“3個層級融合)。首次融合主要是校企雙方在師資隊伍、實訓條件、信息資源等方面實現(xiàn)“要素級”融合;二次融合是校企雙方共同構建能夠反映崗位標準、崗位內容、生產(chǎn)流程的項目式課程體系,形成“系統(tǒng)級”融合;第三次融合是在協(xié)同育人內涵價值方面的“理念級”融合,助推校企文化融合,促進校企命運共同體理念的升華。 三是搭建三類協(xié)同育人聯(lián)動平臺(簡稱“3個聯(lián)動平臺”)。①依據(jù)產(chǎn)業(yè)對航空類人才培養(yǎng)的需求,學校聯(lián)合河南中天航藝有限責任公司、河南航天精工有限責任公司等企業(yè),成立11個產(chǎn)業(yè)學院。各產(chǎn)業(yè)學院內設混合所有制“校中廠”,構成校內生產(chǎn)實訓平臺。②牽頭成立河南航空職業(yè)教育集團、河南低空無人機行業(yè)產(chǎn)教融合共同體,形成把握行業(yè)需求、匯集行業(yè)資源的聯(lián)動平臺。③作為總師單位,學校協(xié)同信陽市建設“雷山匠谷”職教產(chǎn)業(yè)園,打造研學創(chuàng)業(yè)與社會實踐平臺。 圖片1.jpg 圖1 “1+3+3”校企協(xié)同育人機制圖 研究成果和實踐應用有力促進了學校整體建設,提升了人才培養(yǎng)質量。學校與相關企業(yè)聯(lián)合建成了省級高技能人才培養(yǎng)示范基地,合作共建專業(yè)26個、課程192門。相關經(jīng)驗做法被中國教育報、河南電視臺等多家新聞媒體宣傳報道,在江蘇航空職業(yè)技術學院等多所院校推廣應用。
2.主要解決的教學問題及解決方案(不超過1000字)
(1)主要解決的教學問題
一是企業(yè)參與人才培養(yǎng)體系設計的深度不夠。在以往的人才培養(yǎng)體系設計中,通常學校唱“獨角戲”,企業(yè)參與不充分不深入,人才培養(yǎng)設計未能全面準確反映行業(yè)企業(yè)用人標準要求。
二是企業(yè)生產(chǎn)要素與學校教學要素的融合不深。淺層次的校企合作是雙方要素和資源的簡單拼接和利用,缺乏系統(tǒng)的要素重構、融合與集成,難以有效生成教學能力。
三是校企聯(lián)動平臺難以保障深層次協(xié)同育人。航空類高職院校校企合作過程中易出現(xiàn)“學校熱、企業(yè)冷”的壁爐現(xiàn)象,企業(yè)生產(chǎn)和學校實訓時間錯位,各類聯(lián)動平臺實體化運行不夠。
(2)解決問題的方案
造成上述問題的主要原因是校企協(xié)同動力不足、合力不強、體系設計與建設實施脫節(jié)。鑒于此,課題組從組織管理、體系設計、技術路徑等方面形成有效策略方案并予以解決。
在組織管理層面:①確立命運與共理念,成立航空行業(yè)校企協(xié)同聯(lián)席會和專業(yè)建設委員,統(tǒng)籌人才培養(yǎng)體系的頂層設計。②建立利益共享機制,明晰責、權、利,實施利益捆綁,有效消除“學校熱、企業(yè)冷”的壁爐現(xiàn)象。③健全完善相關制度規(guī)約,建立校企協(xié)同聯(lián)席會制度、校企定期互訪制度等,實現(xiàn)校企協(xié)同育人的動態(tài)對接與聯(lián)動。
在體系設計層面:①總體上,將人才能力結構分為“面向行業(yè)的基礎能力+面向企業(yè)的專業(yè)能力+面向崗位的核心能力+面向發(fā)展的適應能力” 四個相互銜接、貫穿整體的部分,一體化設計人才培養(yǎng)方案。②在橫向上,實施“要素級—系統(tǒng)級—理念級”分層遞進融合,共同設計符合職業(yè)崗位要求的課程標準,開發(fā)基于真實生產(chǎn)項目的課程,共同打造“雙師型”師資隊伍,企業(yè)導師與校內專業(yè)教師共同承擔專業(yè)核心課程教學任務。③縱向上,開展“1+0.5+1+0.5”的“四階段”工學交替模式教學,即“1年校內專業(yè)基礎課程教學+0.5年企業(yè)崗位實習實訓+1年校企聯(lián)合開展專業(yè)核心課程教學+0.5年企業(yè)真實生產(chǎn)場景崗位實習”。
在技術路徑層面:①校企成立混合所有制產(chǎn)業(yè)學院、股份制“校中廠”,把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上,把實訓場地搬進生產(chǎn)車間,把真實性生產(chǎn)項目引入課堂,使人才培養(yǎng)和企業(yè)生產(chǎn)雙主線并行貫穿于校企協(xié)同育人全過程。②校企開展委托培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)和現(xiàn)場工程師聯(lián)合培養(yǎng),實現(xiàn)人才培養(yǎng)全過程的學校教學與企業(yè)崗位對接。③學校依托河南航空職業(yè)教育集團、河南低空無人機行業(yè)產(chǎn)教融合共同體、“雷山匠谷”職教產(chǎn)業(yè)園,匯集省內外航空產(chǎn)業(yè)鏈的各類資源,實現(xiàn)各類聯(lián)動平臺的實體化運行,為人才培養(yǎng)提供行業(yè)產(chǎn)業(yè)支撐。
3.成果的創(chuàng)新點(不超過1000字)
(1)構建形成“1+3+3”的產(chǎn)教共軸、融合聯(lián)動校企協(xié)同育人機制
①樹立“校企命運共同體”理念,校企雙方在價值觀念、目標任務、責任義務等方面達成高度一致;校企深度對接,以學生職業(yè)能力形成和職業(yè)發(fā)展為主脈絡,設計航空類技術技能人才能力譜系,構設全周期的能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)鏈條,形成一條人才培養(yǎng)軸線;②布設校企協(xié)同要素陣列,實施開展核心要素的三層遞進融合,生成并提升人才培養(yǎng)核心能力;③利用搭建的生產(chǎn)實訓、行業(yè)資源、社會實踐三類協(xié)同育人聯(lián)動平臺,為人才培養(yǎng)提供有力支撐。簡言之,即聚焦軸線生成核心能力,同步搭建資源支撐平臺,形成多視閾的校企協(xié)同育人體系。
(2)提出并實施人才培養(yǎng)能力“要素級—系統(tǒng)級—理念級”分層遞進融合建設策略
在長期探索實踐基礎上,提出并實施人才培養(yǎng)能力“要素級—系統(tǒng)級—理念級”分層遞進融合建設策略。一是從“要素級”融合起步:校企雙方在人力資源、設備資源、信息資源等方面,開展物質層面的對接和引用,滿足育人基本需求。二是從“系統(tǒng)級”融合深化:校企共同開發(fā)專業(yè)核心課程、共同開發(fā)項目化資源、共同構建映射企業(yè)真實生產(chǎn)內容和標準的教學情境、共同承擔課程教學,促進課程內容與技術發(fā)展銜接、企業(yè)工作任務課程化,融合集成為協(xié)同育人“內核”能力。三是從“理念級”融合升華:校企在協(xié)同育人內涵價值、理念觀念、文化認同等方面達到高度統(tǒng)一,形成協(xié)同育人理念層面的思想自覺和共識。在分層遞進融合建設過程中,校企雙方提升了人才培養(yǎng)核心能力,有效解決了人才培養(yǎng)體系設計與建設實施脫節(jié)問題,從而在方法論意義上構建形成了協(xié)同育人體系建設的新范式。
圖2 人才培養(yǎng)能力分層遞進融合建設策略圖
(3)探索并實踐“1+0.5+1+0.5”的“四階段”工學交替培養(yǎng)模式
在人才培養(yǎng)上著眼于產(chǎn)業(yè)鏈與教育鏈的無縫對接,探索并實踐學生1年在校內開展專業(yè)基礎課程教學,0.5年到企業(yè)崗位實習實訓,1年再返回校內開展專業(yè)核心課程教學,最后0.5年再到企業(yè)真實生產(chǎn)場景崗位實習的“四階段”工學交替模式培養(yǎng)。通過“四階段”連貫式的培養(yǎng),促進教學過程與生產(chǎn)過程對接,達到學習過程工作化,筑牢學生面向行業(yè)的基礎能力和面向企業(yè)的專業(yè)能力,拓展了學生職業(yè)精神和職業(yè)情感形成通道。尤其是通過真實環(huán)境下的多段式“學中做、做中學”,促進學生職業(yè)行動能力的直接快速形成,通過在企業(yè)崗位的實習實訓,使學生掌握最新的技術、工藝、流程等,涵養(yǎng)面向學生終身發(fā)展的適應能力及職業(yè)拓展能力。
圖3 “四階段”工學交替培養(yǎng)模式圖
4.成果推廣應用效果(不超過1000字)
(1)較大幅度地提高了學校建設水平和人才培養(yǎng)質量
在本成果的研究與實踐過程中,學校于2022年初牽頭成立了河南省航空職教集團,先后獲批河南省教師教學創(chuàng)新團隊、河南省黃大年式教師團隊、全民技能工程振興高技能人才培養(yǎng)示范基地,以及“1+X”試點學校等。通過項目帶動,強化了學生職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能和崗位工作能力的培養(yǎng),航空類專業(yè)一批學生分別于2022年獲得河南省職業(yè)技能大賽一等獎、全國職業(yè)技能大賽三等獎,2023年獲金磚國家職業(yè)技能大賽二等獎等獎項。航空專業(yè)學生高質量就業(yè)率超過91%,對口率達97%,企業(yè)對學生滿意度高達98%。
(2)積極推動了專業(yè)與課程建設并取得豐碩成果
通過校企雙方的深度協(xié)同合作,積極推動了專業(yè)與課程建設并取得了豐碩成果,共同完成16個航空類專業(yè)新一輪人才培養(yǎng)方案的論證編制,吸納行業(yè)企業(yè)技術標準和新技術、新工藝,制定了192門航空專業(yè)核心課程的課程標準和教學計劃,共同開發(fā)建設了一系列項目化教材資源,立項建設2個省級專業(yè)教學資源庫、4門省級精品在線開放課程。
學校與河南中天航藝有限責任公司、三維圈數(shù)字科技集團有限公司、河南航天精工有限責任公司等企業(yè)共建了11個產(chǎn)業(yè)學院和一批專業(yè)實訓基地,實現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)與品牌專業(yè)的共生共長。健全高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實訓基地運行機制,建成集實習實訓教學、技能考核、企業(yè)職工培訓、技能競賽、研發(fā)服務“五位一體”的現(xiàn)代職業(yè)教育實習實訓中心。
(3)實踐探索與研究成果被業(yè)界廣泛認可和借鑒學習
課題組圍繞航空類高職院校校企協(xié)同育人機制建設開展深入的理論研究,編寫出版的《產(chǎn)教融合校企合作協(xié)同育人與職業(yè)生涯規(guī)劃》專著,被信陽職業(yè)技術學院等多所院校選為教材使用。在《探索科學》等國家級學術刊物發(fā)表20余篇研究論文,同步開展的10余項專題研究獲省級以上課題立項,研究成果得到社會肯定和廣泛傳播。成果經(jīng)驗被信陽職業(yè)技術學院、許昌職業(yè)技術學院、江蘇航空職業(yè)技術學院等省內外多所職業(yè)院校學習借鑒和應用。
(4)社會影響力逐步擴大
在本成果的研究與實踐中,學校與多家企業(yè)聯(lián)合建成110多個校外實習實訓基地,與多家企業(yè)和高校聯(lián)合建設15家行業(yè)產(chǎn)教融合共同體,聯(lián)合承辦河南省職業(yè)教育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽和飛機維修、民航運輸、低空無人機等多個省級航空專業(yè)技能大賽,通過多個平臺進一步拓寬協(xié)同育人渠道,提高了學校知名度和影響力。相關經(jīng)驗和特色做法,被中國教育報、河南電視臺、大河網(wǎng)等多家媒體進行專題報道。
二、教育教學研究代表性論文論著
論文 (限10篇) | 論文題目 | 期刊名稱 | 期刊 等級 | 發(fā)表 時間 | 對象(填寫主持人/成員) | 作者位次 |
航空物流專業(yè)產(chǎn)教實訓一體化人才培養(yǎng)模式探析 | 中國航務周刊 | 國家級 | 2022.04 | 成員 | 第1 | |
基于實踐項目的發(fā)動機課程混合式教學研究 | 實驗技術與管理 | 國家級 (核心期刊) | 2020.04 | 成員 | 第1 | |
航空服務專業(yè)“產(chǎn)教融合、協(xié)同育人”人才培養(yǎng)模式探討 | 空運商務 | 國家級 | 2022.10 | 成員 | 第1 | |
航空類高職院校校企協(xié)同育人機制建設研究與實踐 | 探索科學 | 國家級 | 2023.10 | 成員 | 第1 | |
“雙高計劃”實施背景下航空服務專業(yè)群建設優(yōu)化路徑研究 | 教育科學 | 國家級 | 2023.04 | 成員 | 第3 | |
現(xiàn)代商貿工業(yè) | 國家級 | 2023.12 | 成員 | 第3 | ||
高職院校飛機維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制發(fā)展策略研究 | 民航學報 | 部級 | 2023.03 | 成員 | 第1 | |
產(chǎn)業(yè)需求導向的浙江省航空職業(yè)教育發(fā)展策略 | 職教通訊 | 省級期刊 | 2019.12 | 成員 | 第1 | |
飛機維修專業(yè)混合所有制辦學實踐研究 | 職業(yè)教育研究 | 省級期刊 | 2019.12 | 成員 | 第1 | |
基于“產(chǎn)教融合、協(xié)同育人”的航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實踐 | 中原商報 | 省級 | 2022.09 | 成員 | 第1 | |
論著 (限3部) | 論著名稱 | 出版社 | 是否 獨著 | 出版 時間 | 對象(填寫主持人/成員) | 作者位次 |
三、新聞媒體報道
序號 | 報道標題 | 媒體名稱 | 級別 | 報道時間 |
1 | 信陽航空職業(yè)學院校企協(xié)同培養(yǎng)高素質技術技能人才 | 中國教育報 | 國家級 | 2024.8.6 |
2 | 信陽航空職業(yè)學院校長劉維振做客河南廣播電視臺 《校長來啦·職教新生派》訪談節(jié)目 | 河南電視臺 | 省級 | 2024.7.19 |
3 | 河南省航空職業(yè)教育集團在信陽航空職業(yè)學院成立 | 河南省教育廳 | 省級 | 2022.1.7 |
4 | 信陽航空職業(yè)學院:“五個著力”促進畢業(yè)生高質量充分就業(yè) | 河南省教育廳 | 省級 | 2024.6.20 |
5 | 河南首屆中華職業(yè)教育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在信陽航空職業(yè)學院舉行 | 中國新聞網(wǎng) | 國家級 | 2024.6.21 |
6 | “豫薦未來、青春啟航”校園雙選招聘會舉行 | 大河報 | 省級 | 2024.5.27 |
7 | 信陽航空職業(yè)學院選手在世界技能 大賽兩省飛機維修項目選拔賽脫穎而出 | 搜狐網(wǎng) | 國家級 | 2020.9.27 |
8 | 信陽航空職業(yè)學院與大秦高新技術 股份有限公司合作簽約儀式舉行 | 鳳凰網(wǎng) 河南頻道 | 省級 | 2021.10.25 |
9 | 信陽航空職業(yè)學院選手在金磚國家職業(yè)技能大賽“飛機維修賽項”全國選拔賽暨國內決賽中斬獲二等獎 | 網(wǎng)易 | 省級 | 2023.7.11 |
10 | 信陽航空職業(yè)學院成功入選2023年河南全民技能振興工程擬建項目單位 | 網(wǎng)易 | 省級 | 2023.3.25 |
11 | 雷山匠谷建設工作推進會在信陽航空職業(yè)學院召開 | 鳳凰網(wǎng)河南頻道 | 省級 | 2022.9.27 |
12 | 信陽航空職業(yè)學院理事長劉品生赴新疆山西調研校企合作 | 鳳凰網(wǎng)河南頻道 | 省級 | 2022.2.28 |
13 | 信陽航空職業(yè)學院與河南投資集團戰(zhàn)略合作簽約儀式順利舉行 | 騰訊網(wǎng) | 國家級 | 2022.6.24 |
14 | 信陽航空職業(yè)學院舉辦與鄭州信大先進技術研究院合作懇談會 | 鳳凰網(wǎng)河南頻道 | 省級 | 2022.9.6 |
15 | 高分河南數(shù)據(jù)與應用中心“信陽分中心”項目建設調研會在信陽航空職業(yè)學院舉行 | 網(wǎng)易新聞 | 國家級 | 2023.2.17 |
四、教材成果(如無可不填)
序號 | 教材名稱 | 出版社 | 出版時間 | 印刷冊數(shù) | 對象(填寫主持人/成員) | 作者位次 |
01 | 校企合作協(xié)同育人與職業(yè)院校學生職業(yè)生涯規(guī)劃 | 湘潭大學出版社 | 2022.04 | 20050 | 成員 | 第2 |
02 | 中國旅游地理 | 鄭州大學出版社 | 2020.12 | 3000 | 成員 | 第1 |
03 | 航空機械基礎 | 機械工業(yè)出版社 | 2023.09 | 10000 | 主持人 | 第1 |
04 | 民航安全檢查 | 航空工業(yè)出版社 | 2019.09 | 30000 | 成員 | 第4 |
05 | 渦扇發(fā)動機維護基礎講義 | 信陽航空職業(yè)學院 | 2020.02 | 1000 | 成員 | 第1 |
五、教學成果校外推廣應用及效果證明
序號 | 成果應用單位 | 面向對象 | 應用人數(shù) |
1 | 江蘇航空職業(yè)技術學院 | 高職院校師生 | 421 |
2 | 滄州航空職業(yè)學院 | 高職院校師生 | 314 |
3 | 中國民航大學職業(yè)技術學院 | 高職院系師生 | 2120 |
4 | 廣州民航職業(yè)技術學院 | 高職院校師生 | 2230 |
5 | 日照職業(yè)技術學院 | 高職院校師生 | 626 |
6 | 信陽職業(yè)技術學院 | 省級高職雙高校 師生 | 1050 |
7 | 開封大學 | 高職院校師生 | 2100 |
8 | 駐馬店職業(yè)技術學院 | 高職院校師生 | 305 |
9 | 許昌職業(yè)技術學院 | 高職院校師生 | 1025 |
七、主要完成單位情況
主持 單位名稱 | 信陽航空職業(yè)學院 | 主管部門 | 河南省教育廳 |
聯(lián) 系 人 | 劉維振 | 聯(lián)系電話 | |
傳 真 | 0376-3805222 | 電子信箱 | |
通訊地址 | 河南信陽平橋區(qū)震雷山 辦事處 | 郵政編碼 | 464000 |
主 要 貢 獻 | 1.組織開展課題理論研究與實踐驗證工作。組成由校級教學管理干部、二級學院負責人和一線骨干教師構成的課題組,協(xié)調全校相關力量,以校級和省級立項課題為依托,圍繞校企協(xié)同育人機制建設開展系統(tǒng)的理論研究與實踐應用驗證工作,保證了課題按期結項。 2.組織開展校企對接合作。根據(jù)課題理論研究與實踐應用需要,學校領導帶隊,組織課題組成員和二級學院專業(yè)帶頭人及專家,到西安,南京、北京等地多家航空領域高端企業(yè)進行調研和對接溝通,全面了解和把握行業(yè)企業(yè)對人才培養(yǎng)的需求、崗位工作標準、企業(yè)生產(chǎn)內容和流程,為課題研究目標定位和方案措施構建提供依據(jù)支撐。 3.推進校企協(xié)同育人機制相關項目建設。學校牽總,組織課題組與機關部門及相關企業(yè)聯(lián)合研究制定相關制度規(guī)范,成立河南省航空職教集團,組建或參與11個行業(yè)產(chǎn)教融合共同體,組織建設產(chǎn)業(yè)學院及實訓基地。 4.系統(tǒng)實施開展校企協(xié)同育人工作。學校出面邀請行業(yè)企業(yè)專家和技術骨干共同參與人才培養(yǎng)方案和課程標準的研究論證及制修訂工作,聯(lián)合相關企業(yè)打造“雙師型”師資團隊,組織學校教師和企業(yè)導師共同開展專業(yè)核心課程教學及企業(yè)實踐。 5.提供充分的研究與實踐條件保障。學校為課題研究與實踐應用工作提供了充足的經(jīng)費及相應的條件保障,組織相關部門和二級單位給予積極支持幫助,協(xié)調相關院校開展成果推廣應用。 單 位 蓋 章 年 月 日 |
主要完成單位情況
第(2)完成 單位名稱 | 浙江交通職業(yè)技術學院 | 主管部門 | 浙江省交通運輸廳 |
聯(lián) 系 人 | 陳凱 | 聯(lián)系電話 | |
傳 真 | 0571-88172538 | 電子信箱 | |
通訊地址 | 浙江省杭州市古墩路1516號 | 郵政編碼 | 311112 |
主 要 貢 獻 | 1.開展產(chǎn)教協(xié)同育人研究實踐。試點開展了基于民航標準的“校企合作、課證融通”飛機維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式試點實踐工作,校企合作獲批多項省級教育教學研究課題,圍繞產(chǎn)教協(xié)同育人機制建設開展系統(tǒng)的理論研究與試點改革實踐。 2.推進校企產(chǎn)學研全方位合作。根據(jù)航空類高職院校產(chǎn)教協(xié)同育人機制建設的實際需要,聚焦專業(yè)辦學服務區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標,深度對接本土航空企業(yè),全面把握民航企業(yè)對航空技能人才培養(yǎng)的實際需求,校企形成產(chǎn)學研深度合作的戰(zhàn)略合作關系。 3.創(chuàng)新構建校企協(xié)同育人機制。依托教育部飛機機電設備維修專業(yè)國家資源庫建設和首批航空航天裝備領域一流課程試點改革實踐項目賦能校企協(xié)同育人機制創(chuàng)新,組建浙江省通航產(chǎn)業(yè)城市空中交通行業(yè)聯(lián)盟,參與3個行業(yè)產(chǎn)教融合共同體,校企共建實踐教學基地3個。 4.深化專業(yè)校企協(xié)同育人實踐。學校與浙江長龍航空有限公司、杭州圓通航空貨運航空有限公司、浙江西子勢必銳航空工業(yè)有限公司等企業(yè)深度合作,共建專兼職一體化的雙師型隊伍,面向崗位需求共同研制和實踐產(chǎn)教協(xié)同的航空專業(yè)人才培養(yǎng)方案,豐富“產(chǎn)教共軸 融合聯(lián)動”的校企協(xié)同育人機制內涵。 5.提供研究和實踐的保障條件。學校為航空類專業(yè)推進校企協(xié)同育人機制研究與實踐工作提供了充足的經(jīng)費等保障條件,組織教學處、財務處等相關部門給予大力支持。 單 位 蓋 章 年 月 日 |
主要完成單位情況
第(3)完成 單位名稱 | 三維圈數(shù)字科技集團有限公司 | 主管部門 | 鄭州市金水區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
聯(lián) 系 人 | 郝毅楓 | 聯(lián)系電話 | |
傳 真 | 電子信箱 | ||
通訊地址 | 河南省金水區(qū)楊金路河南新科技市場 | 郵政編碼 | 450045 |
主 要 貢 獻 | 1.選派公司負責人和技術骨干參與課題研究和相關實踐驗證工作,保證了課題按期結項。 2.根據(jù)課題理論研究與實踐應用需要,在相關航空企業(yè)開展調研,收集和梳理企業(yè)對航空類技術技能人才培養(yǎng)的需求,為課題研究提供相關數(shù)據(jù)。 3.積極參與相關行業(yè)產(chǎn)教融合共同體建設,為協(xié)同育人機制建設提供平臺支持。 4.選派本公司領導和技術骨干參與相關專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標準的研究論證工作,與學校共同開展專業(yè)核心課程教學及企業(yè)實踐。 5.為課題研究與實踐應用工作提供了充足的經(jīng)費及相應的條件保障。 單 位 蓋 章 年 月 日 |
八、學校推薦意見
推 薦 意 見 | 課題組為有效破解校企協(xié)同缺乏長效機制、動力合力不足,校企聯(lián)動設計人才培養(yǎng)體系不到位,教學過程與企業(yè)生產(chǎn)實際脫節(jié)等一系列難點問題,在“校企命運共同體”理念引領下,構建形成“1+3+3”的產(chǎn)教共軸、融合聯(lián)動校企協(xié)同育人機制,即聚焦一條人才培養(yǎng)軸線,三層融合育人關鍵要素,搭建三類育人聯(lián)動平臺。 本成果有效解決了企業(yè)參與人才培養(yǎng)體系設計的深度不夠、企業(yè)生產(chǎn)要素與學校教學要素融合不深、校企聯(lián)動平臺難以有效保障深層次協(xié)同育人等問題,構建形成“1+3+3”的產(chǎn)教共軸、融合聯(lián)動校企協(xié)同育人機制,提出并實施人才培養(yǎng)能力“要素級—系統(tǒng)級—理念級”分層遞進融合建設策略,探索并實踐“1+0.5+1+0.5”的“四階段”工學交替培養(yǎng)模式,在校企協(xié)同育人理論研究與實踐探索方面有重大創(chuàng)新,從協(xié)同育人視角豐富和拓展了職業(yè)教育教學理論。成果研究和實踐應用有力促進了學校整體建設,推動了教育教學改革實踐,提升了人才培養(yǎng)質量。成果在省內外多所高職院校推廣應用,被中國教育報、河南電視臺等多家新聞媒體宣傳報道,產(chǎn)生重大影響。 本成果理論研究系統(tǒng)深入、創(chuàng)新性強,形成的校企協(xié)同育人機制建設理念先進、策略科學、措施具體,實施效果顯著,具有重大的應用推廣價值,屬國內首創(chuàng),達到國內領先水平。 同意推薦該成果申報2024年河南省高等職業(yè)教育教學成果特等獎。 學校公章 年 月 日 |
佐證材料見附件